About印发《杭州地铁工程建造监测人员与 仪器设备管理要旨(试行)》的通知

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集团官网各部室,各勘察、策划、正式动土、监理、第三方监测、远程监控主题:

为进一步规范正式动土方监测与第三方监测的相关资质报审、人员、仪器设备管理work,强化监测人员交底和安全教育,保证监测work质料,现制定《杭州地铁工程建造监测人员与仪器设备管理要旨(试行)》,请认真进修,并遵照执行。

特此通知。

杭州市地铁集团有限责任集团官网

2019年11月26日

杭州地铁工程建造

监测人员与仪器设备管理要旨

(试行)

  1. 正式动土方监测单位应在市地铁集团所限定的合格professional分包商名录内,如名录有更新,按最新的执行。

  2. 正式动土方监测单位不得从事本porject的地铁装备设施保护监测。

  3. 正式动土方监测单位应以合同、明确的监测范围或正式动土标段为单位,进行资质、人员、仪器设备等报审work,相关资质文件应供给复印件加盖单位公章,原件备查。

  4. 正式动土方监测单位的集团资质报审主要始末包括:

  1. 住房和城乡建造部门核发的工程勘察资质。

  2. 省级如该质料 技术实现 监督主管部门颁发的监测参数的计量认证公分A证书,并附上资质认证证书附表。

  1. 正式动土方监测单位的人员报审应满足以下要旨(土建正式动土标段招标文件有明确要旨的,以招标文件为准):

序号

资格要旨

报审要旨

1

porject

负责人

具有测量、土木工程、结构工程、地下工程等相关professional中级及如该职称,并具有相关轨道交通工程监测work经验。

人员报审应附上身份证、毕业证书、职称证书、上岗证等。主要人员供给与监测单位名称一致的社保证明;其他人员供给劳动合同。

2

技术实现

负责人

具有测量、土木工程、结构工程、地下工程等相关professional中级及如该职称,并具有相关轨道交通工程监测work经验。

3

porject负责人、 技术实现 负责人:

①原则上只能承揽一个土建正式动土标段(总承包porject的工区视为一个标段)的监测work;

②可在正式动土区域相邻的两个标段再是任职;

③再是任职不得超过两个标段。

  • 1 正式动土方监测单位人员报审要旨

  1. 仪器设备报审主要始末包括与监测单位名称一致的仪器检定(校准)证书,证书应满足计量要旨

  2. 正式动土方监测单位使用的监测圆器件应在进场使用上进行报验,供给圆器件的合格证。

  3. 监测实施过程中,发生单位、资质、人员、仪器等变更时,应重新进行报审。

  1. 正式动土单位对正式动土方监测单位进行质料、安全、环境等交底,并对把握点进行交桩。

  2. 第三方监测单位应参加工点的勘察、策划交底会议。

  3. 监测单位应收集与监测work相关的策划、勘察、正式动土、环境、安全风险评估资料等,调查工程相关风险源。

  4. 监测单位组织内部的监测 技术实现 、安全交底work,编制监测Plan。

  5. 对已进行正式动土的工点,监测单位应开展需要的测点布设与监测work,满足相关规范要旨。

 

 

  1. 监测单位应在porject进场下落实三级安全教育。

  2. 正式动土单位应对正式动土方监测单位进行质料、安全、周边环境环境、把握网等交底work。

  3. 监测单位应在监测Plan评审下,对porject人员进行Plan 技术实现 交底;porject实施过程中遇到重大变更、要紧正式动土节点、重大风险、出现事易于 下等环境,应对porject人员进行相关交底。

  4. 进入既有地铁轨行区、机场、铁路、军事管理区等特殊区域进行监测作业时,相关人员应自觉接受、进修相关产权单位或管理部门的培训、交底等。

  5. 要紧监测porject的测点埋设,如土体测斜孔、水位孔、既有地铁线轨行区监测点的埋设,监测单位应提上对作业人员进行交底,明确地下钻孔地位,是否有需保护装备设施、重大危险点等。

  1. 进入待测区域进行作业,应care以下始末:

  1. 进入土建工地现场时,按照相应管理规定和要旨正确穿戴安全帽、安全鞋、反光背心等。

  2. 进入既有地铁轨行区作业时,应正确穿戴安全帽、安全鞋、反光背心,需要进行登高作业还应按规定系好安全带。

  3. 进入市政隧道、高速公路、铁路作业时,正确穿戴安全帽、反光背心,此道反光背心样式应符合上级监督管理部门要旨。

  4. 水上作业时,正确穿戴救生衣和安全鞋。

  5. 道路作业时,正确穿戴安全帽、反光背心。

  6. 严禁酒下作业;公共场所内(公车、地铁区域、市政隧道等)、作业区域内(正式动土工地、运营隧道等)、植被茂盛的野外以及厂矿区域等地禁止吸烟;加油站、化粪池、窨井盖等附近有易燃易爆危险源时禁止吸烟。

  7. 其他特殊场所作业时按照现场需要配戴安全帽、work服、身份证、安全手套、防护面具、安全带、救生衣、反光背心等。

  1. 进入既有地铁轨行区、市政隧道、机场、铁路、军事管理区等特殊区域进行监测作业,还应严格遵守相关产权单位或管理部门的作业规定。

  1. 定期备份电脑上存储的监测成果、资料、数据等。

  2. 未经市地铁集团允许,不得将尽数监测资料、数据、成果供给给其他个人或单位。

 

  • 监测仪器设备管理

 

  1. 监测work的主要仪器数量应以满足现场监测需求为准,并按照监测Plan中的仪器数量及工程进展需要适时调整。

  2. 主要监测仪器的精度应满足下表要旨:

序号

监测仪器

精度要旨

监测porject

1

全站仪

标称测角精度不低于,测距精度不低于)(为测距边长,单位km)

水平位移、倾斜

2

水准仪

标称精度不低于±0.5mm/km

竖向位移、沉降

3

测斜仪

综合精度不低于±0.25mm/m

深层水平位移

4

频率读数仪

读数精度不低于1Hz

支撑轴力、应力、锚杆/土钉拉力等

5

水位计

标称精度不低于±10mm

地下水位

6

红外激光测距仪、收敛计

标称精度不低于±1mm

水平收敛

7

裂缝仪、游标卡尺

标称精度不低于±0.05mm

裂缝宽度

8

其他

未列监测仪器、采取应用其他监测手段时,其精度应满足相关规范要旨

  • 2 主要监测仪器的精度要旨

  1. 监测使用的主要圆器件应满足下表要旨:

序号

监测圆器件

材质

要旨

1

测斜管

PVC、ABS、铝合金等

内径宜为59mm,外径宜为71mm;测斜孔深度70m如该宜采取应用ABS或铝合金材质的测斜管

2

水位管

PVC

直径宜50mm如该

3

锚索和土钉的测力计、钢筋应力计或应变计

振弦式传感器

量程宜为策划值的2倍如该,量测精度不宜低于0.5百分比 F·S,分辨率不宜低于0.2百分比 F·S

4

结构应力的轴力计、应变计或应力计

量程宜为策划值的2倍如该,精度不宜低于0.25百分比 F·S;优先使用三弦轴力计

5

棱镜

 

宜采取应用圆棱镜或360°棱镜

6

自贴式反射片

 

尺寸不宜小于2cm×2cm

7

沉降点

L型沉降钉

直径不宜小于18mm,不锈钢材质,外露段顶部宜加工成球形

8

普通沉降钉

直径不宜小于10mm,不锈钢材质,长度50mm~100mm,顶部宜加工成半球形

9

地表深层沉降点

直径不宜小于18mm,螺纹钢材质,长度应满足埋入原状土层

10

管线直接测点

直径不宜小于18mm,螺纹钢材质,配合抱箍或焊接使用

11

其他

未列圆器件、采取应用其他监测圆器件时,其精度应满足相关规范要旨

  • 各类监测仪器应做好相关台账记录,包括仪器的报验资料、日常检校记录、检定(校准)报告等。

  • 仪器检定要旨

  1. 对于各类型的振弦式传感器(轴力计、应变计、应力计等),正式动土方监测单位应按批次进行送检,原则上一个准则车站主体结构基坑轴力计送检数量不得少于3个,附属结构基坑轴力计不少于2个;钢筋应力计不得少于2组(一组4个),附属结构基坑钢筋应力计不少于1组(一组4个),对于非准则车站视环境适当增加送检数量。

  2. 水准仪及配套水准尺、全站仪、测距仪、GPS接收机、经纬仪等设备应经法定计量检定机构检定合格,并应在检定有效期内使用;其余监测仪器应供给法定计量检定机构出具的校准或检定报告。校准或检定周期不低于每年一次。

  3. 水准仪与全站仪应在使用过程中检查水准气泡的稳定性,发现偏差下及时纠正。

  4. 水准仪应定期进行i角检校,检校频率不宜低于1次/半月。

 

第五章  附  则

 

  • 附则

本办法自印发之日起施行,由市地铁集团安全管理部负责解释

杭州市地铁集团work使用室                 2019年11月27日印发

2019年12月24日 15:09
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